林德液壓新型LSC+控制系統、整體式閥系統以及起動/停止系統，設計目標均在于設備運轉效率的提高。
　　林德公司表示，LSC+系統匯集了林德同步控制系統及電子控制帶來的諸多優點。電子設備用來識別操作者的意圖，并根據需求來相應設置泵和閥的高動態或精細控制范圍。除了自動檢測工作狀況外，操作者還可以通過顯示屏手動選擇LSC +使能模式。林德液壓表示，此控制系統不需要使用傳統的負載傳感器。
　　整體式閥系統是專為LSC+系統開發的一個新產品，在一個鑄造箱體內集成了所有關鍵液壓控制功能。林德液壓研發的這套系統是基于VT模塊化系列設計原則，優化設計的流通孔道保證了最小壓力損失，而堆疊式閥體設計可以很容易地添加其它功能模塊。
　　林德液壓推出的新型整體式閥系統將所有關鍵控制功能整合到一個鑄造箱體內。專門應用于林德新型同步控制，目前也應用于LSC+版本的電子控制。
　　在bauma 2013展會上，林德液壓還首次推出另外一種節能系統——液壓式起動/停止系統，可用在輪式裝載機、伸縮臂叉裝車及其它建筑機械。
　　該系統通過MPR 50中型高壓泵對緊湊型液壓蓄能器進行充液。當林德液壓LINC電子控制器檢測到驅動功能里預設的停止信號時，設備的發動機將被關閉。一旦操作者踩踏板、轉動方向盤或移動操縱桿時，則泵起動，并由蓄能器對泵進行充液，直到發動機上升到預設的發動機轉速。
　　該起動程序比單純的電起動發動機速度快4倍，以確保在重啟后能夠讓機器立即準備運行。智能化的自動起動/停止系統不僅節能，而且也降低了機器運行產生的噪音。