630T四柱液壓機(jī)使用新型為多功能液壓機(jī)械手，由機(jī)械手和液壓控制箱兩部分構(gòu)成，機(jī)械手由帶有移動(dòng)輪、其內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的底座，由于在車(chē)床上加裝了本實(shí)用新型，因此加工出的液壓機(jī)上的油缸與滑塊之間的連接件一球面墊。
     底座上部由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)體、與旋轉(zhuǎn)體鉸接并由其與旋轉(zhuǎn)體間的油缸支撐驅(qū)動(dòng)的后臂、與后臂鉸接并由其與后臂間的油缸驅(qū)動(dòng)的前臂、與前臂端部鉸接并由其與前臂間的油缸驅(qū)動(dòng)的手爪及固定于底座上的支撐油缸構(gòu)成。
    用于冷卻液壓機(jī)械液壓油的冷卻器，它由帶有水管的殼體，帶有進(jìn)出水管和折流板的上端封頭，帶有折流板的下端封頭，殼體兩端口上的安裝管束的孔板，插入管束管筒內(nèi)的芯管，帶有液壓油進(jìn)出管，折流板和芯管安裝孔的上平頂封頭，帶有折流板和芯管安裝孔的下平頂封頭，相連接端端面密封圈和連接螺栓所構(gòu)成。
    由于液壓油在冷卻過(guò)程中處芯管外圍至管束的環(huán)形通道道內(nèi)，受雙向冷卻水的冷卻降溫，液壓油的進(jìn)出口溫度溫差大，經(jīng)檢測(cè)當(dāng)水油流量比為1∶1時(shí)，液壓油經(jīng)冷卻后一次降溫可達(dá)25℃，當(dāng)水油的流量比為1∶2時(shí)，液壓油經(jīng)冷卻后一次降溫可達(dá)13℃，它換熱面積大、冷卻效果好。
    該機(jī)械手體積小、結(jié)構(gòu)合理，能完全滿足煤礦井下特殊工作環(huán)境的需要，一則可作為采煤機(jī)械的附屬裝置，實(shí)現(xiàn)采煤工作面死角區(qū)快速、高效地拉底開(kāi)缺口，從而充分發(fā)揮采煤機(jī)械的優(yōu)勢(shì)，二則可作為一種人工控制的機(jī)械工具用于回收工作面端頭巷道超前支護(hù)的工字鋼棚、回收單體液壓支柱、清理巷道浮煤、巖石碴等。
    實(shí)用新型涉及一種用于液壓機(jī)上的球面墊的加工裝置。特征是在車(chē)床導(dǎo)軌上固裝定位板和連接板，通過(guò)連接板和定位板穿裝定位軸以及緊固螺栓，在穿出連接板和定位板定位軸上先后套裝墊高螺母、連桿后還裝有螺母。
     連桿的另一端通過(guò)固定軸安裝軸架，軸架固裝于固定液壓機(jī)板，其固裝于車(chē)床刀架，固定板上焊裝有加強(qiáng)板和裝有緊固螺釘，不僅加工質(zhì)量得到保證，而且還加工容易和省時(shí)省力，提高生產(chǎn)效率。有效避免了油缸中的活塞頭劃傷油缸內(nèi)壁的現(xiàn)象。