很多客戶購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口的挖掘機(jī)，在維修方面存在的很大煩惱，尤其是齒輪泵,多路閥，液壓馬達(dá)維修更換上更是傷腦，那么要怎樣才能更換到理想的液壓配件呢？那就要先了解下配件的原理跟使用情況，挖掘機(jī)配備不同的液壓系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀況是不一樣的。負(fù)流量、正流量控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)由于能夠提高液壓系統(tǒng)效率，加到發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載與其它系統(tǒng)相比較小。不論是何種液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓泵加到柴油機(jī)上的負(fù)載功率都是突變型的，不論是何種液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓泵加到柴油機(jī)上的負(fù)載功率都是突變型的，其中比較直觀的是液壓泵的輸出壓力。挖掘機(jī)工作負(fù)載較輕的時(shí)候，泵輸出壓力也較小，輕載狀態(tài)下泵輸出壓力峰值普遍較低，而重載時(shí)泵輸出壓力峰值普遍較高，只要在挖掘機(jī)液壓泵出口處加裝壓力傳感器就能實(shí)現(xiàn)。用2個(gè)伺服操縱手柄代替原操縱動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)4個(gè)操作手柄。司機(jī)操縱靈活、輕便、可靠，可以進(jìn)行準(zhǔn)確的操縱。減少了6只操作桿，駕駛室空間開(kāi)闊，提高了司機(jī)的操縱舒適性。2個(gè)四操縱位置的手控式伺服閥。1個(gè)手柄式伺服閥用于控制左、右支腿缸動(dòng)作。設(shè)置伺服油路總開(kāi)關(guān)，避免司機(jī)上下車(chē)或行駛時(shí)誤動(dòng)作，提高安全性。伺服系統(tǒng)安裝有一個(gè)CsJ一4精濾器，提高伺服控制油路的清潔度。系統(tǒng)中還裝有一個(gè)測(cè)壓接頭，測(cè)量伺服系統(tǒng)壓力。安裝伺服操縱系統(tǒng)后的操縱閥組仍采用9片片式組合閥，伺服控制壓力油分別作用于閥桿兩端，推動(dòng)閥桿前、后移動(dòng)，使執(zhí)行元件動(dòng)作。取消了原方向盤(pán)下方的操縱桿.

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