機油在潤滑系統中的循環工作流程——齒輪式的機油泵從油底殼吸取機油，經過機油冷卻器和濾清器后，分別流向左、右凸輪軸油道和主油道，通過主油道分別向渦輪增壓器、曲軸、活塞、冷卻噴嘴等部位供油。完成任務后的機油，依靠自身重力，自然地流回到油底殼，然后開始下一循環。在發動機停機時檢查的機油位是比較準確的。檢查時，應確保發動機是水平放置的。

更換機油濾芯

在每次換機油時，或者機油濾清器壓差達到103 kPa時，請更換機油濾清器。注意：不要試圖把機油濾清器清潔后再次使用。

排放機油

更換機油前需要先排出舊的機油。注意，不要在冷機時排放機油。因為機油處于冷態時，廢物顆粒沉淀在油底殼的底部，這些廢物顆粒可能不會隨冷機油一起被排放掉。在發動機運轉之后，機油仍然溫熱時，排放油底殼內的機油，這樣有利于將懸浮在機油中的廢物顆粒也一起排放掉。

拆解檢查舊濾芯

將機油濾芯兩側端蓋切掉。展開褶紙，檢查濾芯是否有金屬碎屑。濾芯中金屬碎屑過多可能表明早期磨損或有故障即將發生。用磁鐵來分離機油濾清器濾芯內發現的鐵質金屬和非鐵質金屬。

加注機油

拆下機油加注蓋。只能通過機油加注管來向曲軸箱加機油。

曲軸箱呼吸器

曲軸箱呼吸器是一個簡單的通風裝置，安裝在某幾個氣門室罩上方，然后通過呼吸管連通至發電機房外，與大氣相通。應保持曲軸箱呼吸器、呼吸管內無堵塞、無油液聚集。

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