2025年5月我國(guó)工程機(jī)械出口額為361.68億元，同比增長(zhǎng)10.1%；1至5月出口額1659.1億元，同比增長(zhǎng)10.2%。工程機(jī)械多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域今年以來(lái)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，海外銷量維持高位。

具體來(lái)看叉車行業(yè)，5月份共出口44343臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.6%；1-5月累計(jì)出口209274臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.7%。

拉長(zhǎng)時(shí)間線，自2023年1月份至2025年5月份，在這長(zhǎng)達(dá)29個(gè)月的時(shí)間跨度中，叉車出口有26個(gè)月同比正增長(zhǎng)，而自2024年3月至今，更是連續(xù)15個(gè)月同比正增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)率幾乎都在10%以上（除今年1月份），更值得一提的是，這15個(gè)月，叉車出口銷量均刷新了當(dāng)月的歷史銷量紀(jì)錄。

由此可見(jiàn)，叉車在海外市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)有觸及天花板，目前仍處于增量市場(chǎng)階段。

分區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，歐洲是中國(guó)叉車出口的第一大市場(chǎng)，占比高達(dá)34%。歐盟國(guó)家需求旺盛，以福建省為例，2025年一季度，對(duì)歐盟出口叉車1.31萬(wàn)臺(tái)，同比激增280.65%，其中對(duì)德國(guó)出口1.15 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)422.17%。歐洲客戶注重環(huán)保性和操作舒適性，電動(dòng)叉車滲透率高達(dá) 85%以上，中國(guó)鋰電叉車正憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)快速搶占市場(chǎng)。

亞洲市場(chǎng)緊隨其后，占中國(guó)叉車出口總額約30%，其中東南亞地區(qū)成為核心增長(zhǎng)極。越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)因工業(yè)化提速和基建需求，2024 年叉車銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。安徽合力在泰國(guó)、越南連續(xù)3年市占率第一，杭叉在東南亞市場(chǎng)通過(guò)SKD散件出口模式降低成本。此外，日本、新西蘭等高端市場(chǎng)也表現(xiàn)亮眼，2025年一季度福建省對(duì)日本出口叉車同比增長(zhǎng)11.1倍，對(duì)新西蘭增長(zhǎng)69.1倍，展現(xiàn)出中國(guó)叉車在高端市場(chǎng)的突破能力。

需求端的持續(xù)增長(zhǎng)為叉車出口提供了廣闊空間。全球制造業(yè)復(fù)蘇及物流基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，對(duì)叉車的需求不斷增加。海外基建熱潮，以及海外國(guó)家工業(yè)化提速、項(xiàng)目集群建設(shè)等，為叉車出口開辟了增量空間。在此背景下，中國(guó)叉車憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、多樣化的設(shè)計(jì)、高性價(jià)比和強(qiáng)適配性，成功在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

同時(shí)，行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，平衡重叉車等高端車型出口占比提升，智能叉車等智能化產(chǎn)品也獲得海外客戶的廣泛認(rèn)可。

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