10月18日上午9點，渤海
船舶重工有限責任公司第二大塢首制船——297000噸3號船徐徐�？抗玖a頭，提前結束航海試驗，順利返港。297000噸3號船系渤船重工為中國長航南京油運股份有限公司建造的系列船舶第3艘，是公司2010年民船建造的難點。
297000噸3號船面臨三大生產難點：第一，船東質量要求明顯高于同類型船舶；第二，臨時增設燃油艙雙殼改造工作，工期延長兩個月，工藝難度比較大；第三，該船與第二塢同期建設存在磨合風險。此次，該船以試航時間最短、公開問題最少、船東滿意度高圓滿完成試航，為公司順利實現年度生產目標奠定堅實基礎。
公司領導高度關注該船的建造過程，試航前夕，多次組織召開試航準備會。航海試驗期間，試航領導小組主動與船東、船檢溝通，及時對反饋過來的各種問題、意見進行歸類，分派給相關部門；每天早八點半、晚六點半兩次召開問題分析會，對當日提出的問題進行討論，制定解決方案，對前一天提出問題的整改情況進行督檢；多家參試單位 通力配合，戮力同心，技術組織精益求精，生產保障配合無間，生活保障無微不至；參試人員24小時滾動作業，停人不停機，發現問題立即解決。截至10月18日，經由船東、船檢提出的公開問題60%以上得到圓滿解決，受到船東方贊譽。
10月18日結束試航后，渤船重工民船第三事業部立即針對試航中出現的問題，召開現場生產會，逐一安排掃尾工作，并對后續工作進行安排部署。該船預計于10月底11月初實現交船節點，為公司第二大塢首制船圓滿交付畫上完美句點。
