蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳表示，作為一個鐵礦石中間貿易商，拿到穩定的、長期的、質量好的外礦貨源才有保障。“雖然賺取的利潤比金融危機之前的暴利不能相比，但在目前的中國鋼鐵業產業鏈，擁有優質的外礦仍有錢可賺。”

　　此前，力拓曾單方面提出續約條件，即收取每噸10美元的資源費和服務費，這一度讓中鋼集團進退兩難。“中鋼擔心今后的鐵礦石供求市場發生變化，因為如果接受不僅意味著利潤盡失，一旦未來鐵礦石價格出現回落，還將承受巨大的風險。”一位長期關注恰那項目的行業人士分析。不過，作為中國企業參與的第一筆海外礦產資源項目，中鋼集團似乎除了續約之外并無其他更好選擇。“如果放棄恰那鐵礦項目，中鋼難有更好的礦石業務置換，畢竟在澳大利亞已經沒有像恰那礦這樣的好資源等著中鋼去收購了。”

　　張琳表示，恰那鐵礦對于中鋼而言仍是一塊“肥肉”。據悉，恰那鐵礦年產量達1250萬噸，所產鐵礦石全部由中鋼集團包銷到中國。2007年~2009年3年間，恰那鐵礦曾為中鋼貢獻了超過2億美元利潤，這還不包括中鋼貿易公司將鐵礦石倒給鋼廠和貿易商的差價。

　　目前，中鋼集團在合資公司中占40%股權，剩余60%股權歸力拓持有。記者多方了解到，在雙方合資初期，中鋼集團并不需要付給力拓資源費，即便2006年后，中鋼集團付給力拓的資源費也僅有3美元~5美元/噸左右。力拓將資源費提高到近10美元/噸，意味著中鋼將失去恰那鐵礦的大部分利潤。

　　記者還了解到，中外鐵礦石談判仍在進行中，具體上漲幅度并未確定。“目前鐵礦石市場已轉為賣方市場，中國鋼鐵業在等待轉為買方市場的這個過程會很受傷。短期來看，明年1季度的礦價仍將維持漲勢。”張琳表示。